20/10/1961 в Амстердамі була створена Міжнародна федерація асоціації авіаційних диспетчерів. Ця подія стала важливою віхою для стандартизації управління вантажних і пасажирських авіаційних перевезень та поклала початок професійному святу.
Безпека в небі залежить у великій мірі від авіадиспетчерів. Від них вимагається не тільки досконале володіння професійними знаннями а й особлива психологічна підготовка.
Для успішного виконання своєї роботи авіадиспетчер використовує знання авіаційних правил, льотно-технічних характеристик повітряних суден, повітряної навігації, авіаційної метерології, англійську мову.
Контроль над рухом літака здійснюється з моменту запуску двигуна на аеродромі відльоту літака і до зарулювання після посадки на аеродромі призначення.
Аеродром стає долею і для всіх причетних до авіації.
Диспетчери ЧОАЗ за роботою:
Безпека в небі залежить у великій мірі від авіадиспетчерів. Від них вимагається не тільки досконале володіння професійними знаннями а й особлива психологічна підготовка.
Для успішного виконання своєї роботи авіадиспетчер використовує знання авіаційних правил, льотно-технічних характеристик повітряних суден, повітряної навігації, авіаційної метерології, англійську мову.
Контроль над рухом літака здійснюється з моменту запуску двигуна на аеродромі відльоту літака і до зарулювання після посадки на аеродромі призначення.
Аеродром стає долею і для всіх причетних до авіації.
Диспетчери ЧОАЗ за роботою:
Белогура Виталий Иванович, Плотко Владимир А. на рабочем месте во время руководства полетами
Домрачев В.Д.
Белогура В.И.
Петухов В.А. диспетчер СД
